This site is under development, some of the functionalities may not work properly.
Anonymous
in Insurance Law
Asked May 15, 2017

Luật Kinh doanh bảo hiểm - Trách nhiệm bồi hoàn của người bảo hiểm

  • 1 Answer
  • 148 Views

Tôi là chủ một tàu cá và có mua bảo hiểm thân tàu tại công ty bảo hiểm A. Trên hành trình ngày 18/12/2016, tàu của tôi gặp thời tiết xấu trên vịnh Bắc Bộ, sóng gió cấp 6, tàu lắc ngang mạnh, sóng phủ tràn mặt boong. Tôi buộc phải quyết định đưa tàu ghé vào vũng Chân Mây Đông thuộc địa phận xã Lộc Vĩnh, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên – Huế để tránh gió. Ngày 20/12/2016, vùng tàu của tôi đang neo trú bị ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới (sau đó mạnh lên thành bão), gió cấp 7 và giật cấp 8, tàu bị gãy neo phải và bị dạt lên bãi cạn. Tôi đã nhiều lần dùng máy chính cố lùi ra khỏi cạn nhưng không thành công vì tàu bị cạn khá nặng. Ngay sau khi bị cạn, tôi đã điện cho Cảng vụ Đà Nẵng xin tàu lai để kéo tàu ra khỏi cạn nếu không tàu sẽ bị hư hỏng. Sau khi giải quyết các vấn đề liên quan đến sự cố trên thì phát sinh chi phí thuê tàu lai cứu hộ. Tôi có yêu cầu công ty A trả lại khoản chi phí này nhưng công ty A không đồng ý vì cho rằng công ty A chỉ nhận bảo hiểm cho tàu của tôi khi tàu bị hư hỏng do mắc cạn, còn thực tế vì đã kéo tàu ra khỏi cạn nên không có hư hỏng gì. Tôi xin hỏi Luật sư công ty A làm vậy có đúng không?

Answer 1

Theo quy định pháp luật Việt Nam hiện hành, trong trường hợp này, việc công ty A từ chối thanh toán cho quý khách khoản chi phí phát sinh do thuê tàu lai cứu hộ là không phù hợp.

Việc tàu cá của quý khách bị mắc cạn tại vùng neo trú vì bị ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới có thể gây thiệt hại và phát sinh tổn thất cho tàu; do đó, quý khách có nghĩa vụ tiến hành mọi biện pháp cần thiết để ngăn ngừa, hạn chế tổn thất [quý khách đã “đã điện cho Cảng vụ Đà Nẵng xin tàu lai để kéo tàu ra khỏi cạn nếu không tàu sẽ bị hư hỏng”], căn cứ theo quy định tại Khoản 1 Điều 242 Bộ luật Hàng hải 2005:

Điều 242. Nghĩa vụ của người được bảo hiểm khi xảy ra tổn thất

1. Trường hợp xảy ra tổn thất liên quan đến rủi ro hàng hải đã được bảo hiểm, người được bảo hiểm có nghĩa vụ tiến hành mọi biện pháp cần thiết để ngăn ngừa, hạn chế tổn thất và bảo đảm cho việc thực hiện quyền khiếu nại của người bảo hiểm với người có lỗi gây ra tổn thất. Khi thực hiện nghĩa vụ này, người được bảo hiểm phải thực hiện theo chỉ dẫn hợp lý của người bảo hiểm.”

Căn cứ theo quy định tại Điều 243 Bộ luật Hàng hải 2005, công ty A có nghĩa vụ bồi hoàn cho quý khách theo tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị bảo hiểm đối với khoản chi phí hợp lý và cần thiết để ngăn ngừa, hạn chế tổn thất cho tàu (chi phí phát sinh do thuê tàu lai cứu hộ kéo tàu ra khỏi cạn). Cụ thể:

Điều 243. Trách nhiệm bồi hoàn của người bảo hiểm

Người bảo hiểm có trách nhiệm bồi hoàn cho người được bảo hiểm mọi chi phí hợp lý và cần thiết do người được bảo hiểm sử dụng để ngăn ngừa, hạn chế tổn thất thuộc trách nhiệm bảo hiểm; những chi phí để thực hiện các chỉ dẫn của người bảo hiểm quy định tại Điều 242 của Bộ luật này hoặc chi phí xác định nguyên nhân, mức độ tổn thất thuộc phạm vi trách nhiệm của người bảo hiểm và chi phí đóng góp vào tổn thất chung. Các chi phí này phải được bồi hoàn theo tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị bảo hiểm.”

Như vậy, quý khách có quyền yêu cầu công ty A bồi hoàn lại khoản chi phí trên. Nếu công ty A vẫn từ chối việc bồi hoàn, quý khách có thể khởi kiện tại Tòa án có thẩm quyền buộc công ty A thực hiện nghĩa vụ; thời hiệu khởi kiện là hai (02) năm, kể từ ngày phát sinh tranh chấp căn cứ theo quy định tại Điều 257 Bộ luật Hàng hải 2005.

Chúng tôi hi vọng những phần tư vấn trên đây sẽ giúp quý khách giải đáp được các thắc mắc của mình. Xin vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ tư vấn pháp lý tốt nhất cho quý khách.

Agree Comment 0 Agrees almost 4 years ago

Please Login or Register to Submit Answer

Directory ads
Need to talk to a lawyer?

Book a phone consultation with a top-rated lawyer on Lawfarm.